ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் அசாதாரண அதிர்வுக்கான காரணம் என்ன?

செயல்பாட்டின் போது எப்போதும் நடுக்கத்தை உணர்கிறோம் என்று எங்கள் ஆபரேட்டர்கள் கேலி செய்வதை நாங்கள் அடிக்கடி கேட்கிறோம், மேலும் முழு நபரும் பிரிந்து போவதாக உணர்கிறோம்.இது ஒரு நகைச்சுவையாக இருந்தாலும், அசாதாரண அதிர்வுகளின் சிக்கலையும் இது வெளிப்படுத்துகிறதுஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்சில நேரங்களில்., அப்படியானால் இதற்கு என்ன காரணம், ஒவ்வொன்றாக பதில் சொல்கிறேன்.

1. துரப்பண கம்பியின் வால் மிக நீளமானது

துரப்பண கம்பியின் வால் மிக நீளமாக இருந்தால், இயக்க தூரம் குறைக்கப்படும்.கூடுதலாக, பிஸ்டன் கீழ்நோக்கி செயலற்றதாக இருக்கும்போது, ​​துரப்பணக் கம்பியானது, அது அடிக்கப்படும்போது அசாதாரண வேலைகளைச் செய்யும், இதனால் துரப்பணக் கம்பி மீண்டும் எழும்புகிறது, இதனால் பிஸ்டனின் ஆற்றல் வெளியிடப்படாமல் இருக்கும், இதன் விளைவாக எதிர்-விளைவு ஏற்படுகிறது.இது அசாதாரண அதிர்வுகளை உணரும், இது சேதம் மற்றும் பிற நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்தும்.

2. தலைகீழ் வால்வு பொருத்தமற்றது

சில சமயங்களில் நான் எல்லா பாகங்களையும் சரிபார்த்தேன், ஆனால் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்று கண்டறிந்தேன், மேலும் ரிவர்சிங் வால்வை மாற்றிய பிறகு, அது சாதாரண பயன்பாட்டில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது.மாற்றப்பட்ட தலைகீழ் வால்வு மற்ற பிரேக்கர்களில் நிறுவப்பட்டால், அது சாதாரணமாக வேலை செய்யலாம்.இங்கே பாருங்கள் நீங்கள் மிகவும் குழப்பத்தில் உள்ளீர்களா?உண்மையில், கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு, தலைகீழ் வால்வு நடுத்தர சிலிண்டர் தொகுதியுடன் பொருந்தாதபோது, ​​​​திருகு உடைந்துவிடும், மேலும் பிற தோல்விகளும் அவ்வப்போது ஏற்படுகின்றன.தலைகீழ் வால்வு நடுத்தர சிலிண்டர் தொகுதியுடன் பொருந்தினால், எந்த அசாதாரணங்களும் ஏற்படாது.எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், ரிவர்சிங் வால்வில் பிரச்சனையா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம்.

3. திரட்டி அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை அல்லது கோப்பை உடைந்துவிட்டது

திரட்டியின் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது அல்லது கோப்பை உடைந்தால், அது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் அசாதாரண அதிர்வுகளையும் ஏற்படுத்தும்.கோப்பையின் காரணமாக குவிப்பானின் உள் குழி உடைந்தால், குவிப்பானின் அழுத்தம் போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் அது அதிர்வுகளை உறிஞ்சி ஆற்றலைச் சேகரிக்கும் செயல்பாட்டை இழக்கும்.அகழ்வாராய்ச்சியில் எதிர்வினை, அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படுகிறது

4. முன் மற்றும் பின்புற புஷிங்ஸின் அதிகப்படியான உடைகள்

முன் மற்றும் பின்புற புஷிங்களின் அதிகப்படியான தேய்மானம், துரப்பணக் கம்பியில் சிக்கிக்கொள்ளும் அல்லது மீண்டும் எழும்பச் செய்யும், இதன் விளைவாக அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படும்.